Bardet elhallgat a két szakasz éllovasa előtt, Gee ma keményen üldözi a triót a jövőben, akik Yates a kanadai után egy kiváló hétlovas kategóriában vannak. Bahrein a nyolc jó rózsaszín trikós besoroláson belül fog működni, fokozatosan visszahúzva Rubiót. A feljutás során véget ér, és a csata egy területi autópályára is ütközik, Fortunato és te Stork csapnak le a csatavezető Bardet, Cattaneo és te Eulálio ellen. Néhány Picnic-PostNL kerékpáros és te egy jó páros a Polti-VisitMalta motorosoktól távol irányítja a saját Tonale vadonatúj, rendkívüli pelotonját. Ma a tételek éllovasa, Ön pedig többszörös szakaszbajnok, Mads Pedersen (Lidl-Trek) mindent megtesz, hogy egy csoportot tisztán húzzon.
Giro d’Italia 19. szakasz: Del Toro megvédi Carapazt a határ felé, közelebb a GC győzelméhez
Az egyének három szervezetnél pontosan ugyanígy érzik az élvonalat jelenleg. Heiduk csapattársa, Bernal valójában nincs pozícióban, állítólag Ineos azt javasolta, hogy lenyeljen néhány dolgot, hogy véget vessen a versenyzőknek. Ayuso és te Del Toro próbálkozhatsz az élre, a csapattársak vezetik őket. Tarozzi és te Epis megpróbálja elkapni, Pietrobon azonban erőlködött, hogy elviseljen még néhány pillanatot. Mögötte Filippo Baroncini csökkenti a sebességet, és visszatér Ayuso sebességéhez a vadonatúj pelotonhoz. A Decathlon vezető helyet biztosít az elején, a Visma vonat előtt.
A legjobb téli hónapok kerékpáros kabátjai 2025-ben: Ellenőrzött lehetőségek, hogy biztosan üljön és élvezze az új kerékpárt
A Roglič karakterét támogató szlovén szurkolók tömegei találkoztak a határról a legújabb Giróval, ahol a motorosok végre megütötték az alapfeljutást egész nap a Gonlace-nál, 42 km-re a sorban. Körülbelül teltek az időszakok, de mivel a Visma-Lease egy ciklus, és előfordulhat, hogy Alpecin-Deceuninck megpróbálja átvinni az irányítást a vadonatúj, 160 km-t megtehető peloton felett, a fogadas-sport.com előnyös helyszín nap szünete óta határozottan feksz a kvintett. 90 másodpercre lenne szükségük az alaposztályodhoz, de Meintjes csupán 10 km-re él a vezetőidtől, mielőtt visszaválna. Az új, nagyrészt lakásokból álló szakasz, amely az első lépcsőfok alatt, 100 000 méterrel a hegymászástól volt elérhető, 195 km-re keletre ment Trevisótól a túlparti Nova Gorica-Gorizia városig. Mindössze három 4. csoport mászása várt a pelotonra, Goniace (3,5 km-es lépés a cuatro-ban.9%) és két emelkedő Saver-ből (700 m a 7,7%) szakasz utolsó 40 km-én. Míg a verseny a legújabb olasz-szlovén határ menti városba, Gorizia-Nova Goricába látogatott el, az egyszerű száguldásnak várt eseményt a 23 km-es pelotonon történt jó többvezetős ütközés miatt direktbe forgatták.
De Bondton kívül, aki három éve diadalmaskodott a Giro-ban, a saját kilenc motorosod közül semmi sem nyert meg egy hatalmas Tour fázist a szünet előtt. Emiatt kétségtelenül megkapják mindazt a vadonatúj hozzáadott bónuszt, amivel keményen lovagolniuk kell, és most maguk is kipróbálhatják ezt a módszert. A vadonatúj parcours főként lakás most a dombos döntő rutin előtt, de errefelé is van még néhány hegy felfelé – ezek közül az elsőt most veszik meg az új versenyzők.
- Gianmarco Garofoli (Soudal-QuickStep) azon kerékpárosok közé tartozik, akik eddig próbálkoztak a gyors kezdetű 8 km-en belül, amelyen Mads Pedersen (Lidl-Trek) és Ön Darren Rafferty (EF Degree-EasyPost) is érdeklődhet.
- Ez volt az eddigi leghihetetlenebb számodra, hiszen ez tényleg egy meredek finálé volt, amire nem kereste a megfelelőt, és időket kellett elfoglalnia, mielőtt egyszer kiesne a pelotonból.
- Az idő első kavicsos szakasza, a Pieve a Salto friss 8 kilométeres piaca a kilátásba.
- Ellentétben az emelkedővel, a vadonatúj motorosok általában egy jó 40 km-es fennsíkon tesznek meg közös utat.
- Az első egy harmadik osztály, a három körüli középső általános legelső kategória, mert a legutolsó egy további csoport.
A legújabb motorosok jelenleg a 15 km-es lakásútvonalakon állnak a következő mászás kezdetéig – a vadonatúj 800 méteres Monte Berico-ig, amelyen általában ismét a szélről tekernek. Érdekes módon a Lidl-es Mathias Vacek, a TV tudósítása előtt bemutatott nagyszerű interjún belül „nehéz megmondani”, hogy az egyébként Mads Pedersen fickó lehet-e most a csapat fia a fináléban. Még ha Pedersen az egész versenyen lángokban állhatott is, vajon a legfrissebb rámpák hajlamosak a felhúzásban is meredekekké váltak, hogy birtokolják?
A Giro d’Italia kezdi a jegyzést
Az új peloton a legújabb emelkedő tetején enyhült, lehetővé téve, hogy az új gödör harmincöt másodpercig növekedjen. Az új peloton ruhapróbát tart a befutóhoz, mivel pontosan azt lovagolják meg, ami az utolsó 3 km lesz a befutónál, amikor egy újabb, a célba helyezéshez kapcsolódó kört teljesítenek. A Bahrein-győztes a friss pelotont próbálja meg a legjobban, ami ismét magas, a korábbi felfelé emelkedéshez korábban ritkított jellemzők. Scaroni támadott a pelotonról, és lehet hidalni Germani körül, aki a teljes feljutást egyedül fektette be a friss versenyből. Most Germani vonásait felháborítóan támadták a felemelkedésed miatt, és kapott egy kis gödröt. De Bondt támad, miközben a repedés az új emelkedés csúcsához közelít.
Covid kényszeríti Evenepoelt, hogy visszavonuljon, mivel Thomas ma a Giro d’Italia élén áll
A vadonatúj verseny 3 km-es lett az utolsó előtti Santa Barbara-i mászás gyökerét tekintve, ahol egy tucat, 7 km-rel emelkedik fel az átlagig egy éles 8,3%-os meredekség, ha a GC akció indul. Ayuso visszatért a mai napig, és egyelőre semmiféle drámát nem lehet elmondani. Ami a repedést illeti, az XDS Astana ismét a Fortunato birtoklása felé tart, amelyeknek kevesebb mint egy kilométernyi saját emelkedőjük van, ami elválasztja Önt a KOM kategória további 40 részes nyereségétől. Primož Roglič és te Richard Carapaz, aki a 16. fázisban lefagyott a monitoron. A második visszatért a pelotonból, de úgy tűnik, ez lesz a Roglič’s Giro következtetés. Pit a split a peloton alig kevesebb, mint hétszer.
A 19. fázis négy legnagyobb mászást tartalmaz, amelyekben a leereszkedés egy fontos képességgel rendelkezik, amely ahhoz is szükséges, hogy megtegye az új utat Biellától, hogy segítsen Champolucban. Legutóbbi hat diplomájából öt a legújabb nagy hegyekben érkezett, mivel a Giro átkel a Veneto-i részből keletről az Alpok felé nyugatról Bormión és a Svájchoz közeli Valtellina környéken át. Az új átmenet a nap utolsó előtti emelkedésére gyors, mindössze 14 km. Az új Vado della Forcellának meg kell kerekeznie a 21,6 km-t, aminek köszönhetően nem lesz lapos, és összesen 9% lesz. A friss állomás egy lakásvölgy miatt gördül le, mielőtt elérné a Tagliacozzo-ból való végső emelkedőt, hogy segítsen Önnek Marsiában, a 12.6 km-es emelkedőből 3 km-re, amely tartós kétszámjegyű lejtőket mutat. A kezdeti 65 km tulajdonképpen állandó állandója egy kiváló kategóriájú cuatro KOM-nak.